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德國考照資訊


德國考照資訊

時常接獲讀者來信問道:

「在德國考駕照是否要花上十萬元台幣?」
「在德國買車是否一定要有德國駕照?」

  簡單回答第一個問題,在德國考張駕照雖然不便宜, 但也不需花到傳言中的天價位數(費用公開於下方),在正常的情況下,應該是不需要用到台幣十萬元~~除非匯率一直無限上漲~~

  至於買車和德國駕照,基本上並無直接的關係。雖然沒有駕照的人也是可以買車,只是....你不能把車開走而已,要請拖車拖回家.... ^^||| 因為在開駛這部新車前,你至少必須先申請牌照及保險,領取牌照後才能開車,而這些手續都需要有效的駕照才可辦理。因此所以, 若你沒駕照或駕照已失去有效期限,便無法進行登記及保險的申辦手續,那只好請拖車來拖囉~~~

◆ 我可以直接「換取」德國駕照嗎?還是必須重新考取?

  如果你已持有非歐盟國家所頒發的駕照,可以進行申辦「換取德國駕照」的手續,但是,並非每位持有台灣駕照的人,都能換取德國駕照~~

詳情請直接參考:「換取德國駕照」一文。

如果你從來沒考過駕照,或已確定必須重新考取德國駕照,請仔細參考下面的資訊。

◆ 一般考取德國駕照:申辦程序

(1) 直接找家Fahrschule駕訓班報名。
(2) 上理論課(非必修,但最好去聽),亦可開始練車。
(3) 準備文件(包括視力檢查、急救課程參加證明等)。
(4) 將所有文件送繳市政府的呈辦單位,進行申辦手續。
(5)  約三至八個星期,市政府會通知駕訓班你有考試資格,你便立即能參加考試。
(6)  考完後馬上可得知結果,當場簽個名即可領取駕照!
 通常申辦駕照的單位與領取牌照的地方不同,它多半設於當地市政府Rathaus的市政大樓堙C
還請大家直接去市政大廳的詢問處Information洽詢,千千萬萬不要再問Dora要到哪堨h登記或申辦,
她沒有這種超能力,可以告訴你在第幾層樓才能找得到…

◆ 一般考取德國駕照:費用一覽表

 視力檢查
  Sehtest
-> 6 - 10 歐元
 急救課程
  Lebensrettende Sofortmasnahmen (SM-Kurs, Erste Hilfe)
-> 18 - 25 歐元

 市府收取的手續費 (含證件審查)
  Pruefung und Bearbeitung des Fuehrerscheinantrags

-> 5 -8 歐元

 市府收取的駕照申辦費
  Fuehrerscheinantrag bei der Ersterteilung eines Fuehrerscheins

-> 33 - 40 歐元

 駕訓班報名費
  Grundgebuehr bei Anmeldung

-> 120 - 200 歐元

 上課教材費
  
Lehrmaterial (Lehrbuch und Fragebogen)

-> 20 - 60 歐元
 練車鐘點費(一般市內道路)
  
Fahrstunde 45 Minuten (normale Ubungsfahrt)
-> 45分鐘 20 - 30 歐元
   (新生約20-25小時)
 練車鐘點費(高速公路及夜間駕駛)
  Sonderfahrten (Autobahn-, Ueberland-, Dunkelheitsfahrstunde)
-> 45分鐘 30 - 40 歐元
   (必修約12小時)
 路考費用(提供教練車以及聯絡考官之手續費)
  Vorstellung zur praktischen Pruefung
-> 50 - 150 歐元
 路考費用(考官檢測之費用)
  Gebuehr der Prueforganisation (TUV)
-> 77,72 歐元
 筆試費用(提供考試場地及教練監督)
  Vorstellung zur theoretischen Pruefung
-> 0 - 60 歐元
 筆試費用(提供試卷之費用)
  Gebuehr der Prueforganisation (TUV)
-> 10,09 歐元
  平均約 1200 - 1800 歐元
 關於「付費方式」
政府的手續費與駕訓班的費用會分開收取,而考試費用則是等到考試前再另外繳付。
此外,道路駕駛的鐘點費,通常二個星期結算一次,但有些教練也採取每堂課結束時立即付費的方式。

◆ 一般考取德國駕照:補充及注意事項

駕訓班報名費

 
駕訓班報名費的差距有時很大,最主要與教材費(含講義書本等相關資料)有關。
因此有些駕訓班雖然索取較高的報名費,但卻免費贈送教材給你。
而有些報名費低的駕訓班,則會要求你額外繳付一筆教材費用。
 

受訓合約

 
一般於駕訓班報名時,會簽訂一份Ausbildungsvertrag,也就是所謂的受訓合約。
通常合約只為期一年,若一年之內未參加考試,就必須重新繳交報名費。
 

車型車種

 
由於在德國大部份的車都是手排車,很少見到自排車,
因此在駕訓班,自排車很難很難找到,有些地區根本沒有提供自排車的駕訓班。

因為一般駕訓班的規模很迷你,通常最多三個人而已,有許多甚至是一人公司,老板兼教練兼講師,
不太像台灣駕訓班堸妡酗Q幾甚至幾十台車的規模,所以選擇性並不多。

雖然有不少駕訓班只有一台車,但時常會定期更新,保養得也很好,
從雙B福斯奧迪到標至,通通都有,因此選擇駕訓班前,不妨多看幾家再做決定。
 

第一次上路

 
練車時,教練會直接到你家門口來接你。
如果沒有,可要求他這麼做,這是在德國很普遍的情況。

請各位注意的是,即使你有了台灣的駕照,
但實際上並不常開或未曾開過,最好事先告知,以免發生意外!
因為德國教練並不了解台灣學車的狀況,以為你有了駕照,上路絕對不會有問題,
因此即使你沒開過幾次車,若沒溝通清楚,教練仍會放手讓你自生自滅喔(雖然他自己也坐在車上)....
 

上路鐘點費計算方式

 
一般上路的鐘點費用,
一般市內道路以及特殊交通,而有二種不同的價錢。
"一般市內道路"就是在市區娷隋獢A通常並要求無特定的時數。
"特殊交通"指的是高速公路
省道以及夜間駕駛的訓練課程必修的時數約12小時。
如果你有駕照,也已很熟悉開車的狀況,通常只要修滿這12小即可參加路考。

 值得一提的是,德國有許多小地方,省道和市內交通是一體的。

怎麼說?比如Dora家這塈a,直直開出去就是省道,不到三分鐘就上了高速公路。
所以上第一堂課時,還來不及尖叫和深呼吸,人已經在高速公路上了....
由於住家地點的關係,平時練習的道路多半也是附近的郊區,所以開到那堣ㄛO省道就是高速公路。
在這樣的情況下,教練通常仍以一般市內道路的課程來計算,並不會直接要求付給
特殊交通的費用。

至於何時會以特殊交通來計算?有些駕訓班會取最後的12-15個小時,但全憑教練的感覺來推測。
而有些則是於最後才總結,也就是學員先付給一般市內道路的鐘點費,最後再補上那12小時的差額。
每家的計費方式還是不太相同,一切還得看教練大人的臉色囉~~

 

課堂的時間

 
在德國,一堂名為一小時的課,實際上只有45分鐘左右,
道路駕駛課也是如此計算,所以別以為教練在偷懶。

在進入狀況後,可以連續拿二堂課,但必須事先與教練約定。
 

急救課程 (Erste Hilfe, SM-Kurs)

 
Rotes KreuzMalteser每個星期六皆有提供急救課程,
通常不須事先報名,直接前往參加即可。
急救課程的舉辦時間,通常會貼在駕訓班的佈告欄。

受訓的內容其實很簡單,跟我們高中上的護理急救差不多。
大部份的時間都是坐著聽課,沒筆試沒口試,最後會安排三至五個急救練習。
其中只有一項是人工呼吸,要對著模型人做
練習。
不過別擔心,每個參加的學員都會拿到一包工具,套在模型人的臉上,用完即丟。
因此基本上並不會與模型人有直接的接觸,這倒可放心。


由於每個星期參加的人數都不少,一間教室額滿了,只好下次再來,
所以最好早半個小時前到達,免得白跑了一趟~~

 

 

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重要的德國道路交通標誌,標線,號誌等介紹,英文的
德國紅十字會,提供急救課程。
 Malteser 
類似紅十字會的一個組織,亦提供急救課程。
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