國際駕照．換取德國駕照

許多即將來德國的朋友，都很關心在德國駕照使用的問題：

「台灣國的國際駕照，到底可以使用多久？」

「若將台灣的國際駕照延期，是否能繼續於德國使用？」

「持有台灣駕照是否可以直接換取德國駕照？」

簡單回答：

　　　持台灣的國際駕照，在德國可使用六個月。
　　　若你入境德國超過六個月，則必須申請德國當地的駕照。

◆　國際駕照的使用方式

　　國際駕照正確的使用方式：必須配合正本的駕照一起使用喔！

　　國際駕照的有效期限，是指從入境德國開始算起的六個月，而並非國際駕照本上所蓋印的有效期限！因此，若你持台灣的國際駕照，一旦入境德國超過六個月，若無進行任的申辦手續，則視同為無照駕駛 (Fahren ohne Fahrerlaubnis) 喔！

　　除非，你在德國的停留時間*將不會超過一年，如遊學十個月，此時便可向德國當地市府單位申請駕駛資格(Fahrerlaubnis)的延期，通常可將駕駛有效期限由半年延長為一年，或是換取或考取正式的德國駕照。

*「在德國的停留時間」是以你在德國當地登記戶籍的日期開始算起。

　　因此，如果你是準備長期居留德國，也就是超過一年以上，無論何種居留目的，都必須換取或考取德國駕照。而關於換取駕照的問題，也請大家注意，並不是每位持有台灣駕照的人，都能夠換取德國駕照！

◆　「換取」德國駕照的資格 Umschreibung auslaendischer Fuehrerscheine　

　　是的，並非每位持有台灣駕照的人，都能換取德國駕照，例如以下這二種情況：

（１）如果你持有台灣駕照，但入境德國已超過了三年*，仍未申辦換取德國駕照的手續，
　　　就得依一般的方式重新考取德國駕照，也就是筆試加路考全部從頭來過。
　　　*「在德國的停留時間」是以你在德國當地登記戶籍的日期開始算起。

（２）另外，於德國長期居留的朋友，趁假期返台時所考取的駕照，
　　　也是無法在德國進行「換取」的手續。不過有個例外：
　　　若你該年在台灣考取駕照時，停留台灣的時間連續超過了185天以上，
　　　仍擁有資格申請「換取德國駕照」。

　　因此所以，如果你才剛來德國未滿三年，恭禧你，你可以直接拿著台灣的駕照進行更換德國駕照的手續！不過動作請快，否則時間過了，還是得重新考取喔~~~~　

　Dora提醒您！
無論你的身份及居留狀況如何，請不要自己辨斷是否擁有更換駕照的資格，免得白忙一場！最簡單又正確的方式，便是親自跑一趟您戶籍所在地的承辦單位。因為每個城市的規定、條件或做法多少都有出入。另外，通常申辦駕照的單位與領取牌照的地方不同，它多半設於當地市政府Rathaus的市政大樓裏。還請大家直接去市政大廳的詢問處Information洽詢，千千萬萬不要再問Dora要到哪裏去登記或申辦....她真的沒有這種超能力，可以告訴你在第幾層樓才能找得到…

◆　「換取」德國駕照的準備

　　一但你從市府人員那兒得知，你可以直接以「換取」德國駕照時，請先別高興的太早，因為名義上雖然是「換取」，但在大部份的情況下，你仍至少要參加路考或筆試，在特殊的狀況，甚至二樣都得重考！

　　根據Verkehrsportal.de，Fahrtipps.de以及ADAC的相關資料（網站連結請參考本頁最下方），如果你是持台灣駕照，只需要經過路考，即可取得德國駕照。若你持有中國駕照，來德國仍必須經過路考及筆試，才得以取得德國駕照。

　　因此所以，在向承辦員洽詢相關事宜時，請各位務必詢問清楚：

１　該準備那些文件？

雖然基本上所需的文件都差不多，但保險起見， 　　最好仍向當局洽詢，如此才能獲得最正確的資訊。

２　有需要翻譯的文件，應該去那兒翻譯或公證，市府才會承認？

在你拿台灣駕照去翻譯前，請務必詢問承辦員， 　　他們是否承認某團體或某辦事處的翻譯及公證文件。 　　因每個市政單位的要求不一，A小姐要看這個章，B先生覺得必須由某局公證才算數， 　　因此最好事先問清楚，否則白花了錢錢也白忙一場。

３　需要參加那些考試？只有路考？筆試？還是二者都得參加？

一般「換取駕照」的手續上，駕照簽發的國別，以及每個城市的條規， 　　都是決定你需要筆試或路考的主要因素，因此沒有統一的答案。 　　 這點請各位用力注意，務必詢問清楚！

４　練車方面，是否有一定的必修時數？

有些市府會規定必修的時數，但有些並無硬性規定。 　　這裏的建議是，無論是否需要必修，最好還是上個五至十小時， 　　熟悉一下路況，順便認識一下附近交通情況。

５　目前所持的台灣國際駕照(如果有的話)，還能使用多久？是否可延期？

在你尚未正式取得德國駕照前， 　　 請詢問清楚目前所持有的國際駕照的有效期限！

６　在領取德國駕照後，是否需要用台灣駕照來換押？

有網友來信詢問：「德國政府是否都會將台灣的駕照扣押，才得領取德國駕照？」 　　關於這點，記得以前應該是不需要，但經查證，得知這是去年2002年九月一日所頒發的新規定。 　　因此，現在申請換發德國駕照的朋友，在領取德國駕照時，必須要以台灣駕照來換押， 　　若回台灣需要用到台灣駕照，則得用德國駕照換押回來， 　　等你再次返回德國時，再用台灣駕照取回德國駕照.... 　　嗯，不知各位有沒有發現，如此一來， 　　你上機前根本無法自己開車去機場（因為你的德國駕照被市府收走了）， 　　而返德時，也無法從機場開車回來（因為你還沒能來得及回到家把它換回來）。 　　因此有些地方仍是有特例出現：像是出入境德國不超過二個星期，便可同時持有二張駕照， 　　但並非每個市政府都會這麼通融。 　　PS ㄟ....與其這麼麻煩，何不乾脆加考個筆試（特定的地區也提供非德語的考試）， 　　領取一張正式的德國駕照，不但方便省時，每次出入境德國前也不須特別掛念這件事.... 　　 　　 無論如何，關於押換駕照的手續及需要與否，也最好事先問個清楚！

◆　「換取」德國駕照：申辦程序

◆　「換取」德國駕照：費用一覽表

駕照翻譯及公證費 　　Vorbereitung der Dokumenten	－＞　60 - 100 歐元
視力檢查 　　Sehtest	－＞　6 - 10 歐元
急救課程 　　Lebensrettende Sofortmasnahmen (SM-Kurs, Erste Hilfe)	－＞　18 - 25 歐元
市府收取的手續費 (含證件審查） 　　Pruefung und Bearbeitung des Fuehrerscheinantrags	－＞　5 -8 歐元
市府收取的駕照申辦費 　　Fuehrerscheinantrag bei der Ersterteilung eines Fuehrerscheins	－＞　33 - 40 歐元
駕訓班報名費 　　Grundgebuehr bei Anmeldung	－＞　120 - 200 歐元
練車鐘點費（一般市內道路） 　　Fahrstunde 45 Minuten (normale Ubungsfahrt)	－＞　45分鐘 20 - 30 歐元 　　　（視情況，約 5 - 20 小時）
練車鐘點費（高速公路及夜間駕駛） 　　Sonderfahrten (Autobahn-, Ueberland-, Dunkelheitsfahrstunde)	－＞　45分鐘 30 - 40 歐元 　　　（視情況，必修 12 小時）
路考費用（提供教練車以及聯絡考官之手續費） 　　Vorstellung zur praktischen Pruefung	－＞　50 - 150 歐元
路考費用（考官檢測之費用） 　　Gebuehr der Prueforganisation (TUV)	－＞　77,72 歐元
	約　800 - 1500 歐元
關於「付費方式」 　　政府的手續費與駕訓班的費用會分開收取，而考試費用則是等到考試前再另外繳付。 　　此外，道路駕駛的鐘點費，通常二個星期結算一次，但有些教練也採取每堂下課立即付費的方式。

◆　「換取」德國駕照：補充及注意事項

駕訓班報名費

駕訓班報名費的差距有時很大，最主要與教材費（含講義書本等相關資料）有關。 因此有些駕訓班雖然索取較高的報名費，但卻免費贈送教材給你。 而有些報名費低的駕訓班，則會要求你額外繳付一筆教材費用。 一般報名費也包括了每星期一至二次的理論課費用。　 因此若你只是換取德國駕照，只需路考，不須參加理論課， 不妨詢問是否可省略這筆報名費，直接向教練買鐘點練車即可。 Dora的小建議：如果可以，最好還是去聽個幾堂課，以了解德國當地的一些開車習慣。

受訓合約

一般於駕訓班報名時，會簽訂一份Ausbildungsvertrag，也就是所謂的受訓合約。 通常合約只為期一年，若一年之內未參加考試，就必須重新繳交報名費。

車型車種

由於在德國大部份的車都是手排車，很少見到自排車， 因此在駕訓班，自排車很難很難找到，有些地區根本沒有提供自排車的駕訓班。 因為一般駕訓班的規模很迷你，通常最多三個人而已，有許多甚至是一人公司，老板兼教練兼講師， 不太像台灣駕訓班裏動輒十幾甚至幾十台車的規模，所以選擇性並不多。 雖然有不少駕訓班只有一台車，但時常會定期更新，保養得也很好， 從雙B福斯奧迪到標至，通通都有，因此選擇駕訓班前，不妨多看幾家再做決定。

上路課程

練車時，教練會直接到你家門口來接你。 如果沒有，可要求他這麼做，這是在德國很普遍的情況。 請各位注意的是，即使你持有台灣駕照，但實際上並不常開，最好事先告知，以免發生意外！ 因為德國教練並不了解台灣學車的狀況，以為你有了駕照，上路絕對不會有問題， 因此即使你沒開過幾次車，若沒溝通清楚，教練仍會放手讓你自生自滅喔（雖然他自己也坐在車上）....

上路鐘點費計算方式

一般上路的鐘點費用，依一般市內道路以及特殊交通，而有二種不同的價錢。 "一般市內道路"就是在市區裏繞行，通常並要求無特定的時數。 "特殊交通"指的是高速公路、省道、以及夜間駕駛的訓練課程，必修時數約12小時。 如果你有駕照，也已很熟悉開車的狀況，通常只要修滿這12小即可參加路考。

課堂的時間

在德國，一堂名為一小時的課，實際上只有45分鐘左右， 道路駕駛課也是如此計算，所以別以為教練在偷懶。 在進入狀況後，可以連續拿二堂課，但必須事先與教練約定。

急救課程　(Erste Hilfe, SM-Kurs)

Rotes Kreuz及Malteser每個星期六皆有提供急救課程， 通常不須事先報名，直接前往參加即可。 急救課程的舉辦時間，通常會貼在駕訓班的佈告欄。 受訓的內容其實很簡單，跟我們高中上的護理急救差不多。 大部份的時間都是坐著聽課，沒筆試沒口試，最後會安排三至五個急救練習。 其中只有一項是人工呼吸，要對著模型人做練習。 不過別擔心，每個參加的學員都會拿到一包工具，套在模型人的臉上，用完即丟。 因此基本上並不會與模型人有直接的接觸，這倒可放心。 由於每個星期參加的人數都不少，一間教室額滿了，只好下次再來， 所以最好早半個小時前到達，免得白跑了一趟~~