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國際駕照.換取德國駕照


國際駕照.換取德國駕照

許多即將來德國的朋友,都很關心在德國駕照使用的問題:

「台灣國的國際駕照,到底可以使用多久?」

「若將台灣的國際駕照延期,是否能繼續於德國使用?」

「持有台灣駕照是否可以直接換取德國駕照?」

簡單回答:

   持台灣的國際駕照,在德國可使用六個月。
   若你入境德國超過六個月,則必須申請德國當地的駕照。

◆ 國際駕照的使用方式

  國際駕照正確的使用方式:必須配合正本的駕照一起使用喔!

  國際駕照的有效期限,是指從入境德國開始算起的六個月,而並非國際駕照本上所蓋印的有效期限!因此,若你持台灣的國際駕照,一旦入境德國超過六個月,若無進行任的申辦手續,則視同為無照駕駛 (Fahren ohne Fahrerlaubnis) 喔!

  除非,你在德國的停留時間*將不會超過一年,如遊學十個月,此時便可向德國當地市府單位申請駕駛資格(Fahrerlaubnis)的延期,通常可將駕駛有效期限由半年延長為一年,或是換取或考取正式的德國駕照。

*「在德國的停留時間」是以你在德國當地登記戶籍的日期開始算起。

  因此,如果你是準備長期居留德國,也就是超過一年以上,無論何種居留目的,都必須換取或考取德國駕照。而關於換取駕照的問題,也請大家注意,並不是每位持有台灣駕照的人,都能夠換取德國駕照!

◆ 「換取」德國駕照的資格 Umschreibung auslaendischer Fuehrerscheine 

  是的,並非每位持有台灣駕照的人,都能換取德國駕照,例如以下這二種情況:

(1)如果你持有台灣駕照,但入境德國已超過了三年*,仍未申辦換取德國駕照的手續,
   就得依一般的方式重新考取德國駕照,也就是筆試加路考全部從頭來過。
   
*「在德國的停留時間」是以你在德國當地登記戶籍的日期開始算起。

(2)另外,於德國長期居留的朋友,趁假期返台時所考取的駕照,
   也是無法在德國進行「換取」的手續。不過有個例外:
   若你該年在台灣考取駕照時,停留台灣的時間連續超過了185天以上,
   仍擁有資格申請「換取德國駕照」。

  因此所以,如果你才剛來德國未滿三年,恭禧你,你可以直接拿著台灣的駕照進行更換德國駕照的手續!不過動作請快,否則時間過了,還是得重新考取喔~~~~ 

 Dora提醒您!
無論你的身份及居留狀況如何,請不要自己辨斷是否擁有更換駕照的資格,免得白忙一場!最簡單又正確的方式,便是親自跑一趟您戶籍所在地的承辦單位。因為每個城市的規定、條件或做法多少都有出入。另外,通常申辦駕照的單位與領取牌照的地方不同,它多半設於當地市政府Rathaus的市政大樓�堙C還請大家直接去市政大廳的詢問處Information洽詢,千千萬萬不要再問Dora要到哪�堨h登記或申辦....她真的沒有這種超能力,可以告訴你在第幾層樓才能找得到…

◆ 「換取」德國駕照的準備

  一但你從市府人員那兒得知,你可以直接以「換取」德國駕照時,請先別高興的太早,因為名義上雖然是「換取」,但在大部份的情況下,你仍至少要參加路考或筆試,在特殊的狀況,甚至二樣都得重考!

  根據Verkehrsportal.de,Fahrtipps.de以及ADAC的相關資料(網站連結請參考本頁最下方),如果你是持台灣駕照,只需要經過路考,即可取得德國駕照。若你持有中國駕照,來德國仍必須經過路考及筆試,才得以取得德國駕照。

  因此所以,在向承辦員洽詢相關事宜時,請各位務必詢問清楚:

1 該準備那些文件?

  雖然基本上所需的文件都差不多,但保險起見,
  最好仍向當局洽詢,如此才能獲得最正確的資訊。

2 有需要翻譯的文件,應該去那兒翻譯或公證,市府才會承認?

  在你拿台灣駕照去翻譯前,請務必詢問承辦員,
  他們是否承認某團體或某辦事處的翻譯及公證文件。
  因每個市政單位的要求不一,A小姐要看這個章,B先生覺得必須由某局公證才算數,
  因此最好事先問清楚,否則白花了錢錢也白忙一場。

3 需要參加那些考試?只有路考?筆試?還是二者都得參加?

  一般「換取駕照」的手續上,駕照簽發的國別,以及每個城市的條規,
  都是決定你需要筆試或路考的主要因素,因此沒有統一的答案。
   這點請各位用力注意,務必詢問清楚!

4 練車方面,是否有一定的必修時數?

  有些市府會規定必修的時數,但有些並無硬性規定。
  這�堛澈媊閉O,無論是否需要必修,最好還是上個五至十小時,
  熟悉一下路況,順便認識一下附近交通情況。

5 目前所持的台灣國際駕照(如果有的話),還能使用多久?是否可延期?

  在你尚未正式取得德國駕照前,
   請詢問清楚目前所持有的國際駕照的有效期限!

6 在領取德國駕照後,是否需要用台灣駕照來換押?

  有網友來信詢問:「德國政府是否都會將台灣的駕照扣押,才得領取德國駕照?」
  關於這點,記得以前應該是不需要,但經查證,得知這是去年2002年九月一日所頒發的新規定。

  因此,現在申請換發德國駕照的朋友,在領取德國駕照時,必須要以台灣駕照來換押,
  若回台灣需要用到台灣駕照,則得用德國駕照換押回來,
  等你再次返回德國時,再用台灣駕照取回德國駕照....

  嗯,不知各位有沒有發現,如此一來,
  你上機前根本無法自己開車去機場(因為你的德國駕照被市府收走了),
  而返德時,也無法從機場開車回來(因為你還沒能來得及回到家把它換回來)。
  因此有些地方仍是有特例出現:像是出入境德國不超過二個星期,便可同時持有二張駕照,
  但並非每個市政府都會這麼通融。

  PS ㄟ....與其這麼麻煩,何不乾脆加考個筆試(特定的地區也提供非德語的考試),
  領取一張正式的德國駕照,不但方便省時,每次出入境德國前也不須特別掛念這件事....
  
   無論如何,關於押換駕照的手續及需要與否,也最好事先問個清楚!

◆ 「換取」德國駕照:申辦程序

(1) 至戶籍所在地之市府洽詢相關資訊。
(2) 報名Fahrschule駕駛學校/駕訓班。
(3) 準備文件(包括翻譯、視力檢查、急救課程參加證明等等等)。
(4) 將所有文件送繳市政府的呈辦單位,進行申辦手續。
(5) 開始練車。
(6)  約三至八個星期,市政府會通知駕訓班你有考試資格,你便立即能參加考試。
(7) 考完後馬上得知結果,並領取駕照。

◆ 「換取」德國駕照:費用一覽表

 駕照翻譯及公證費
  Vorbereitung der Dokumenten
-> 60 - 100 歐元
 視力檢查
  Sehtest
-> 6 - 10 歐元
 急救課程
  Lebensrettende Sofortmasnahmen (SM-Kurs, Erste Hilfe)
-> 18 - 25 歐元
 市府收取的手續費 (含證件審查)
  Pruefung und Bearbeitung des Fuehrerscheinantrags
-> 5 -8 歐元
 市府收取的駕照申辦費
  Fuehrerscheinantrag bei der Ersterteilung eines Fuehrerscheins
-> 33 - 40 歐元
 駕訓班報名費
  Grundgebuehr bei Anmeldung
-> 120 - 200 歐元
 練車鐘點費(一般市內道路)
  
Fahrstunde 45 Minuten (normale Ubungsfahrt)
-> 45分鐘 20 - 30 歐元
   (視情況,約 5 - 20 小時)
 練車鐘點費(高速公路及夜間駕駛)
  Sonderfahrten (Autobahn-, Ueberland-, Dunkelheitsfahrstunde)
-> 45分鐘 30 - 40 歐元
   (視情況,必修 12 小時)
 路考費用(提供教練車以及聯絡考官之手續費)
  Vorstellung zur praktischen Pruefung
-> 50 - 150 歐元
 路考費用(考官檢測之費用)
  Gebuehr der Prueforganisation (TUV)
-> 77,72 歐元
  約 800 - 1500 歐元
 關於「付費方式」
  政府的手續費與駕訓班的費用會分開收取,而考試費用則是等到考試前再另外繳付。
  此外,道路駕駛的鐘點費,通常二個星期結算一次,但有些教練也採取每堂下課立即付費的方式。

◆ 「換取」德國駕照:補充及注意事項

駕訓班報名費

 
駕訓班報名費的差距有時很大,最主要與教材費(含講義書本等相關資料)有關。
因此有些駕訓班雖然索取較高的報名費,但卻免費贈送教材給你。
而有些報名費低的駕訓班,則會要求你額外繳付一筆教材費用。

一般報名費也包括了每星期一至二次的理論課費用。 
因此若你只是換取德國駕照,只需路考,不須參加理論課,
不妨詢問是否可省略這筆報名費,直接向教練買鐘點練車即可。
Dora的小建議:如果可以,最好還是去聽個幾堂課,以了解德國當地的一些開車習慣。
 

受訓合約

 
一般於駕訓班報名時,會簽訂一份Ausbildungsvertrag,也就是所謂的受訓合約。
通常合約只為期一年,若一年之內未參加考試,就必須重新繳交報名費。
 

車型車種

 
由於在德國大部份的車都是手排車,很少見到自排車,
因此在駕訓班,自排車很難很難找到,有些地區根本沒有提供自排車的駕訓班。

因為一般駕訓班的規模很迷你,通常最多三個人而已,有許多甚至是一人公司,老板兼教練兼講師,
不太像台灣駕訓班�堸妡酗Q幾甚至幾十台車的規模,所以選擇性並不多。

雖然有不少駕訓班只有一台車,但時常會定期更新,保養得也很好,
從雙B福斯奧迪到標至,通通都有,因此選擇駕訓班前,不妨多看幾家再做決定。
 

上路課程

 
練車時,教練會直接到你家門口來接你。
如果沒有,可要求他這麼做,這是在德國很普遍的情況。

請各位注意的是,即使你持有台灣駕照,但實際上並不常開,最好事先告知,以免發生意外!
因為德國教練並不了解台灣學車的狀況,以為你有了駕照,上路絕對不會有問題,
因此即使你沒開過幾次車,若沒溝通清楚,教練仍會放手讓你自生自滅喔(雖然他自己也坐在車上)....
 

上路鐘點費計算方式

 
一般上路的鐘點費用,依
一般市內道路以及特殊交通,而有二種不同的價錢。
"一般市內道路"就是在市區�娷隋獢A通常並要求無特定的時數。
"特殊交通"指的是高速公路
、省道、以及夜間駕駛的訓練課程,必修時數約12小時。
如果你有駕照,也已很熟悉開車的狀況,通常只要修滿這12小即可參加路考。
 

課堂的時間

 
在德國,一堂名為一小時的課,實際上只有45分鐘左右,
道路駕駛課也是如此計算,所以別以為教練在偷懶。

在進入狀況後,可以連續拿二堂課,但必須事先與教練約定。
 

急救課程 (Erste Hilfe, SM-Kurs)

 
Rotes Kreuz及Malteser每個星期六皆有提供急救課程,
通常不須事先報名,直接前往參加即可。
急救課程的舉辦時間,通常會貼在駕訓班的佈告欄。

受訓的內容其實很簡單,跟我們高中上的護理急救差不多。
大部份的時間都是坐著聽課,沒筆試沒口試,最後會安排三至五個急救練習。
其中只有一項是人工呼吸,要對著模型人做
練習。
不過別擔心,每個參加的學員都會拿到一包工具,套在模型人的臉上,用完即丟。
因此基本上並不會與模型人有直接的接觸,這倒可放心。


由於每個星期參加的人數都不少,一間教室額滿了,只好下次再來,
所以最好早半個小時前到達,免得白跑了一趟~~
 

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ADAC 
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重要的德國道路交通標誌,標線,號誌等介紹。<英文版>
德國紅十字會,提供急救課程。
 Malteser 
類似紅十字會的一個組織,提供急救課程。
真心推薦 歐亞資訊交流網,其中亦有關於德國駕照換取的程序資訊。
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